1. Практика показала, что при эксплуатации зубьев ковша экскаватора крайние зубья ковша изнашиваются на 30% быстрее, чем самые внутренние зубья.Рекомендуется после определенного периода использования поменять местами внутреннее и внешнее положение зубьев ковша.
2. В процессе использования зубьев ковша определение конкретного типа зубьев ковша зависит от рабочей среды.Как правило, зубья ковша с плоской головкой используются для земляных работ, выветривания песка и угольного забоя.Зубья ковша типа RC используются для рытья массивных твердых пород, а зубья ковша типа TL обычно используются для рытья массивных угольных пластов.Зубья ковша TL могут повысить выход угольных блоков.В реальных условиях пользователи часто предпочитают зубья ковша общего назначения типа RC.Не рекомендуется использовать зубья ковша типа RC, за исключением особых случаев.Лучше всего использовать зубья ковша с плоской головкой, потому что зубья ковша типа RC со временем изнашиваются.Это снижает сопротивление копанию и снижает мощность, а плоские зубья ковша всегда сохраняют острую поверхность в процессе износа, что снижает сопротивление копанию и экономит топливо.
3. Способ вождения экскаваторщика также имеет решающее значение для повышения коэффициента использования зубьев ковша.Машинист экскаватора должен стараться не закрывать ковш при подъеме стрелы.Если водитель поднимает стрелу, он одновременно закрывает ковш.Зубья ковша будут подвергаться направленной вверх тяговой силе, которая отрывает зубья ковша сверху, тем самым разрывая зубья ковша.Особое внимание следует уделить координации действий в этой операции.Некоторые водители экскаваторов часто используют слишком большую силу при увеличении рукояти и направлении цевья и быстро «стучат» ковшом по скале или с силой бросают ковш на скалу, что приводит к поломке зубьев ковша.Или легко треснуть ковш и повредить верхние и нижние рычаги.
4. Износ седла зуба также очень важен для срока службы зубьев ковша экскаватора.Рекомендуется заменить седло зуба после износа седла зуба на 10–15 % из-за чрезмерного износа между седлом зуба и зубьями ковша.Между зубьями имеется большой зазор, так что взаимодействие между зубьями ковша и гнездом зуба, а также точка силы изменились, и зубья ковша сломались из-за изменения точки силы.
5. Водитель экскаватора должен обращать внимание на угол копания во время работы, стараться ухватиться за него при копании, зубья ковша перпендикулярны рабочей поверхности при копании или угол наклона развала не превышает 120 градусов, чтобы во избежание поломки зубьев ковша из-за чрезмерного наклона..Также будьте осторожны, чтобы не раскачивать копающий рычаг из стороны в сторону, когда существует большое сопротивление, которое может привести к поломке зубьев ковша и основания зуба из-за чрезмерных левых и правых сил, потому что принцип механической конструкции большинства типов зубьев ковша не учитывает левую и правую силы.дизайн.
Время публикации: 20 декабря 2022 г.
